Eu voltei agora para ficar,
porque a bolsa é o meu lugar.....
Neste recomeço a estratégia será completamente diferente,
focaremos em empresas geradoras de caixa e que tenham um grande potencial para
acompanhar o crescimento do Brasil nos próximos anos.
Temos uma nova queridinha que acredito fará história na
Bolsa nos próximos anos, trata-se da Log-In (LOGN3).
A Companhia possui uma rede
integrada que facilita a movimentação portuária e o transporte porta-a-porta,
graças a uma extensa malha intermodal que permite abrangência geográfica com
todo o Brasil e o Mercosul. Essa malha abrange a navegação de cabotagem , o
terminal de Vila Velha e os terminais intermodais.
A empresa possui 4 navios
próprios e 2 navios afretados por tempo, e a partir de abril de 2019 serão 5
navios próprios e apenas um afretado, e nenhum deles precisará de docagem nos
próximos 3 anos.
O potencial da
navegação de cabotagem é imenso pois representa apenas 3% da matriz do
transporte de cargas Brasileiro que é preponderantemente rodoviário (62%), o
que ficou muito visível com a greve dos caminhoneiros desta semana.
Para efeitos comparativos
essa relação na China é de 31% da navegação de cabotagem versus 32% do
transporte rodoviário, demonstrando o claro desequilíbrio desses modais em
nosso país.
E também é importante
ressaltar que o custo médio do transporte rodoviário é de R$ 259/mil TKU
(valores de dez/2013) e o custo do transporte de cabotagem é de R$ 54/mil
TKU(valores de dez/2013) e a emissão de gases poluentes é cerca de 10 vezes
maior no modal rodoviário.
Vamos aos números da
empresa:
·
Vale em bolsa R$ 62 milhões, para uma cotação de R$ 2,64 e já valeu em 2013 mais de R$ 40,00, essa
derrocada acompanhou a queda do PIB e o crescimento do endividamento que chegou
a quase R$ 2 bilhões;
·
Hoje a dívida é de R$ 1,2 bi, mas totalmente refinanciada com os
bancos privados e com o BNDES, tendo um vencimento de R$ 44,1 milhões em 2018;
e
·
Por sua vez a geração de caixa atingiu somente no 1º trimestre R$
26,2 milhões o que dará uns R$ 100 milhões neste ano suficientes para o
adimplemento da dívida corrente e criação de valor para a empresa.
Como não precisa fazer muitos investimentos ela já está pronta para capturar o crescimento do PIB neste e nos próximos anos, lembrando que quanto mais alto o valor do petróleo maior a vantagem competitiva sobre o transporte rodoviário.
A assimetria é enorme com
um valor justo várias vezes maior que o de R$ 2,64 referente ao fechamento de
24/05/2018.
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