Abriu seu capital em set/20 a R$ 9,60, sendo controlada pela nossa querida SIMH3 e está no setor que mais tem recebido atenção neste governo, graças ao super Ministro Tarcísio.
Seguem os números da empresa:
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líder da logística terceirizada no Brasil mas tendo apenas 0,6% de market share, sendo que os 10 primeiros players somados possuem 1,9% do mercado total, para efeito de comparação os 10 maiores nos EUA possuem 34,4% e na Europa 32%, mostrando o incrível potencial de consolidação nos próximos anos;
tem presença em 5 países e 19 estados Brasileiros, possui 13,1 mil veículos próprios e mais de 43 mil caminhoneiros cadastrados;
só nos últimos 6 meses a JSL comprou a Fadel (forte na distribuição urbana de bebidas e alimentos) , Transmoreno (forte no transporte de veículos novos) e a Pronto Express Logística (trará um diferencial em last mile, gestão completa de lojas online e aumentará a presença no Nordeste) mostrando sua vocação consolidadora;
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nos últimos 12 meses gerou R$ 614 milhões de caixa, sendo quase 23% do seu valor de mercado; e
possui sólida posição de caixa de R$ 979 milhões suficientes para honrar seus compromissos até 2023.
Contra si pesará a espada de uma sempre cogitada greve dos caminhoneiros, mas caso ocorra será uma grande oportunidade de aumentar a posição.
Acredito que estruturalmente as empresas cada vez mais vão terceirizar suas frotas para cortar custos, e a JSL nestes R$9,75 do fechamento de hoje é uma oportunidade única de capturar esse movimento que está apenas iniciando.